| 面对全国铁路大罢工将导致供应链中断，包括污水处理厂和发电厂的原物料以及民生用品的运输，白宫官员13日抓紧审议各种应急方案，并与航运、货运和物流业界沟通，试图利用高速公路、港口和水路运输来减少铁路罢工造成的损失，和保证食品、能源及重要医疗品等重要物资的供应。 拜登总统12日致电铁路公司和工会，要求他们接受避免罢工的协议。白宫官员目前每天与农业部、运输部、能源部和其他部门开会，讨论如何降低罢工的影响，尤其是保证铁路运输的危险品在改用其他运输方式后的安全性。 铁路公司与主要两个工会的谈判目前陷入僵局，如果16日前达不成协议，两个工会的5万7000名会员可能拒绝上班，或是铁路公司可能拒绝员工上班，结果将导致罢工和停工。 达成协议的最大障碍是部分主要铁路运营商的计点考勤政策，铁路列车长和铁路工程师抱怨他们没有一天的带薪和不带薪病假，因此即使是因为看医生和家有急事而缺勤也会受到处罚，最严重的会被解职。 但铁路方的代表在谈判中否认工人没有病假，表示计点考勤政策是必要的，可保证在人力不足的情况下，有足够的员工上班。 计点考勤政策主要是西部两大铁路运营商BNSF和太平洋联合公司实行，BNSF今年2月推出，规定如果员工的计点用完，即使家有急事请假也会被解职，如果在重要的工作日缺勤或是预约就诊，计点会被扣掉一半多，结果导致逾700名员工辞职。 两家工会之一的「机车工程师兄弟会」表示，尽管没有达成协议，但他们在谈判中的分歧并不大，是BNSF和太平洋联合铁路两家公司在拖延谈判。 部分铁路货运公司在为罢工和停工做准备，包括部分运输被取消、暂停危险品的运输，和安排列车入库，利用货运线路承运旅客的美铁公司(Amtrak)已取消了部分长途服务。但铁路货运行业组织美国铁路联合会表示，谈判仍在继续，如果问题依然无法解决，他们并不准备停工。 |
